ELŜUTU DIAGNOZAN ILON SENPAGE EN KOMPUTILO

Send

Aŭtomata diagnozado estas procezo realigebla sendepende en ĉeesto de specialaj kabloj, programoj kaj scioj. Tamen la programoj estas malsamaj, kaj tia necesas, ke ekzistas multaj indikiloj kaj malkodado de eraroj. Por tia priskribo, ekzemple, la Diagnoza Ilaro taŭgas.

Bazaj informoj pri la aŭto

La Diagnoza Ilo estas programo, kiu ebligas ne nur ekscii, kiaj misfunkciadoj ekzistas en la aŭto, sed ankaŭ donas sufiĉe vastajn informojn pri ĉiuj datumoj de la veturilo. Ĉio ĉi troveblas en la pasporto de la aŭto, sed ĝi povas esti falsa, male al tio, kio estas skribita en la "memoro" de la aŭto. Tial gravas aŭ havi vian propran skanilon aĉeti tiajn moveblajn havaĵojn, aŭ iri al aŭta servo por inspektado.

La samaj informoj permesas scii ĝuste kio estas la veturila ekipaĵo. Sed tio ne signifas sidlokon aŭ elektronikan alĝustigon de la retrorigardaj speguloj, sed la ĉeeston de aera temperaturo aŭ malvarmiga nivelo. Gravas kompreni, ke se ne ekzistas tiaj detaloj, tiam la atesto eble diferencas de la veraj.

Vidu agordojn de la motoro

La plej grava parto de la aŭto estas la motoro. Tial estas li, kiu donas specialan atenton kreinte tian programon. En ĉi tiu aplikaĵo, vi povas trovi informojn pri la malfermita akcelo, kia estas la temperaturo de la malvarmiga sistemo, malrapida rapido de la motoro kaj multe pli.

Ambaŭ komencantoj kaj profesiuloj povos interpreti tiajn indikilojn. Se ĉi tio ne taŭgas por vi, tiam prefere studu la literaturon en via aŭto, ĉar ĉiuj ĉi-supraj bezonas konstantan monitoradon kaj analizon.

Montriĝo misfunkciado kiel erara kodo

Ajna moderna aŭto povas sendepende diagnozi misfunkciadojn asociitajn kun ĝia funkciado. La ŝoforo ne bezonas fari ion alian krom konekti per speciala konektilo. Ĉiuj datumoj estas registritaj en la nomataj eraroj, kiuj estas tuj deĉifritaj en pli komprenebla formo por homoj. Multaj el ili ne influas la funkciadon de la veturilo tiel ke ĝi fariĝas rimarkinda, sed ilia forigo estas necesa.

La Diagnoza Ilo enhavas ĉi tiujn informojn en la sekcio "Malsukcesoj". Eble legante la eraran kodon, serĉante metodojn por solvi ĝin en la interreto, vi ne povos trakti la rompon. Sed vi ĉiam povas taksi la severecon de problemo. Tial vi ne neglektu mem-diagnozon almenaŭ unufoje ĉiun duan semajnon.

Parametroj de sensiloj kaj cigaredingoj

Sufiĉe vasta sekcio tute seninteresa por nesperta uzanto. Tamen por profesiulo ĉi tio estas vera trovo. Agordo de diversaj relajsoj, injektiloj kaj eĉ malrapida kontrolo. Ĉio ĉi estas uzata por fari ŝanĝojn al la aŭto, diagnozi kaj eĉ pliigi la potencon de la motoro.

Menciindas, ke se io misas ĉi-foje, la aŭto eble "ŝvebas" aŭ devas elspezi pli da gaso ol necesas. Tial vi ne faru tian laboron sen la taŭgaj scioj kaj kapabloj.

Arbohakado

Alia grava ero de tia programo estas la havebleco de arbohakado. Kion tio signifas: la aŭto estas konstante funkciigita, respektive, ĉiuj malfunkcioj, se ekzistas, estas reflektitaj en diversaj indikiloj. Ĉio ĉi ne povas esti spurita sen speciala programaro, kiu registras la ŝanĝojn. Tial la Diagnoza Ilaro permesas al motoristoj ricevi detalajn kaj kompletajn informojn, ekzemple pri aerfluo aŭ malvarmiga temperaturo.

Vi bezonas kompreni, ke ĉiuj ĉi tiuj indikiloj ne estos registritaj se vi ne konektas al la veturilo kaj ne premas la respondan butonon. Parenteze, ne necesas iri ie, nur eklerni la motoron kaj komenci legi datumojn, kiujn oni poste povas sendi al Excel por komparo kaj pli detala analizo.

Agordu konektajn agordojn

Foje uzantoj spertas problemojn pri konektado al la aŭto. Ĉi tion vi povas eviti nur se vi sendepende agordas la ligajn parametrojn. Por fari tion, vi devas elekti plurajn eblojn kaj plej grave la nunan regilon.